本日の日記
港区の大きな病院へユーザーさんと面会床ずれ予防のマットレスについて商談
Ｓさんとはもう２０年来のお付き合いになり年齢も近く話が合います。
打ち合わせが終わり刈谷市にある障害者センターへここで車いす製作の商談
こちらのユーザーさんも古くからの知り合いです本日は、採寸や要望の確認のため
訪問させて頂きました。
事務所へ帰り 早速Ｙさんの車いすメンテナンスに入ります。
画像の通りキャスタータイヤ部分が壊れた車いすを預かります。
日常的に使っている車いす、すぐに直さないと不便です。早速、部品交換
このキャスター君にもまた数年がんばって貰わなきゃ！”＃＄＄
綺麗になりました。このキャスターは少し水に弱いですがクッション性もあり屋内を傷つけない優れたキャスターです。
お風呂でお湯に濡れたり、雨の日の移動などで水に濡れたりの回数が多いと劣化の原因になります。
ひび割れや表面が一部分だけ柔らかく感じた時そろそろ交換時期です。
早めのメンテナンスをお願いします。
今回は、タイタンＲにワンアームドライブを取り付けた車いすを紹介します。
フレーム長：４８０（Ｍ），座幅：３８５，背高：３２０
キャスター：４” タイヤ：２４” 塗装：イエロー
操作の軽さや転倒などを考慮し車輪の位置を前出ししています。
画像のように車輪の横にハンドリムが２本ついていますが
この２本を片手で操り右へ左へ直進へと移動することができます。
今回は、アクティブな車いすにこの片手操作機構をつけました。
さらにタイヤはＫＥＮＤＡ ブラックコート ２３－５４０を
キャスターは、アルミコアキャスタオレンジ ４”を付け替え
グレードアップしています。
左の画像のように車輪をつなぐ連結パイプでハンドリムがない車輪を
駆動する構造になっています。この連結パイプはワンタッチで着脱
でき、はずせば普通の車いす同様折りたたみができます。
アームサポートは跳ね上げタイプで処方されています。
評価
車いすに慣れた人なのでデザインや凝った要望もあり画像の様な
車いすが完成しました。
操作が軽くて体も安定し使いやすいとの評価をいただきました。
日進さんのエボリューションMSがマイナーチェンジされＭＳ－２として初入荷しました。
印象は一言でいうと＜＜ベリーグッドです。＞＞
フレームの折りたたみがスームーズで手を離しても閉じた状態をキープします。
ブレーキステーの形状も変更、バックサポートも感触のよい素材に変更、ポケット部分の生地も変更
今までのＭＳとの大きな違いはバックサポートにあります。バックサポートのインナーベルトが固く車いすの折りたたみが悪かったり、固さが原因で背中に傷ができた人もいましたが、この分が改良され非常に満足しています。本日、購入頂いたＨさんは前回もＭＳでしたが今回のＭＳ－２は非常に喜んでくれました。
追伸、アームサポートも脱着タイプから跳ね上げタイプに変更されていました。また特別オーダーで５インチのキャスター仕様にしていただきました。
この２０日間新聞やテレビで情報を貰い思わず涙腺が緩みます。
がんばってもらうしかありません でもすこしでもなんとかしたい
２７日には、気持ちを込めて募金活動に参加してきました。
１１日の津波からもう１８日経ちましたが、被災者のみなさん、しょうがいを持ちながら被災されたみな様こころよりお見舞い申し上げます。２７日の日曜日には私も、募金活動にも参加してきました。今回は、あちこちでこのような活動が活発に行われています。少しでも早く被災者の方へ届き、第一歩のカテとなれば幸いだと思っております。
今回は、ロホクッションのシェルの高さに対応できるように従来の１０ｃｍの高さに加え８ｃｍの高さのクッションカバーを標準品として採用しました。ロホクッションのカバーとして使用する場合に空気の量が少なめの人や車いすの座幅が狭い人に向いています。最近よくネット販売で好調ですみなさんおためしあれ？
http://will-plus.sakura.ne.jp/products/detail.php?product_id=8
本日は、久しぶりに車いす用クッションをショップにアップしました。エアーで座圧調整を自動的に調整してくれすクッションです、臀部が極端に痩せ骨皮の人にはちょっと向かないかもしれません、ロホクッションでは、座位の安定を保てないユーザーで臀部がそれほど痩せていないユーザーには受け入れられる商品だと評価しています。http://will-plus.sakura.ne.jp/products/list.php?category_id=10を覗いてみてくださいね！”＃
本日は、雨の中定期訪問をしている施設へ。。。
バスケ用車いすのメンテを承りました。
タイヤのローテーションですが、キャンバーがついているためすごい片減りをしています。タイヤを外しひっくり返してまた装着チューブが噛まないように組み付けます。無事10分ほどで終了。Kさんもうすぐ試合だそうで頑張って下さいね。
先週納品したKさん宅へキャスターホイールの交換に。。。
まえもってTEL連絡をしたせいかすでにベッドへ移乗して待っていて下さいました。早速、部品の交換を済ませ終了、今度はクッションカバーができたらまた納品に伺います。 よろしく!!!!!
本日も、もちろん健康トレーニング ローラーで１０km走りました。これからも地道に続けます。
またまた、メタボに近づいているようで、急に反省。。。。
明日から3勤1休体制でローラートレーニングを開始、食事と両方ででっかいおなかを絞り込みたいと思っています。3ヶ月後にどうなっているか楽しみですが、課程が結構辛いもんです??…….…
耐えられるかな o(^▽^)o＼(^o^)／ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
今日は、午前中雨なのに鼻がグズグズし始めそろそろ始まったかな？
例年の如く花粉症の始まりです。午後は、常滑のユーザーさん宅へ車いすの作り変えとの事で、採寸に伺いました。最近は、モジュラータイプの車いすが主流となりフルオーダーの車いすは、珍しくなりました。細かいとこの寸法チェックまで、久しぶりに緊張して採寸させて頂きました。メーカに製作図面をお願いし、慎重に製作します。
少し時間は、かかるかと思いますがいい物を納めたいと思います。Sさん完成まで・・・・・楽しみにしといて下さいね!!!!!
本日、午後から久しぶりのユーザーさんを訪ね修理の依頼と、新車のオーダーを受けました。
修理は、ブレーキ (スポーツ取り外しブレーキ)の紛失のため再製作現物合わせが必要で本体ごと預かりメーカーへ早期の修理を依頼しました。 完成まで少々お待ちください。
ちなみに片道92km帰りはメーカさん経由でしたので午後からの移動距離は200kmでした。